A Air France-KLM anunciou que apresentou uma proposta final para uma participação de até 49,9% na companhia aérea TAP Air Portugal.
“O nosso interesse na TAP está mais forte do que nunca e estamos entusiasmados por apresentar esta Proposta Final para a aquisição de até 49% da TAP”, afirmou, citado em comunicado, Benjamin Smith, CEO da Air France-KLM.
A proposta agora apresentada foi trabalhada durante as “últimas quatro semanas”, pela equipa da Air France-KLM e por consultores que “trabalharam diligentemente para reforçar a nossa candidatura, e estou convencido de que esta proposta revista é o melhor caminho a seguir para a TAP, para a sua gestão, para os seus colaboradores e para os seus clientes, bem como para Portugal.”
Para o CEO da Air France-KLM a proposta agora apresentada “é um plano estratégico ambicioso a longo prazo”, que acredita “posicionar melhor a TAP para o futuro e salvaguardar a conectividade e a soberania de Portugal.”
Benjamin Smith referiu que é da “convicção pessoal e o nosso princípio orientador permanecem inalterados: se a Air France-KLM for escolhida, a TAP e Portugal sairão a ganhar no mercado global da aviação”, e acrescentou: “A nossa proposta foi concebida em torno de uma transportadora de bandeira portuguesa mais forte, com Lisboa como o hub exclusivo do Grupo Air France-KLM no Sul da Europa com maior conectividade, e uma clara intenção de criar emprego e valor em todo o país.”
A Air France-KLM indicou que a proposta é “sustentada por um plano estratégico que abrange todas as áreas do negócio, incluindo o transporte de passageiros, carga, fidelização e Manutenção, Reparação e Revisão (MRO)”, e com isso “reforçar a execução da estratégia da TAP e o desenvolvimento da indústria aeronáutica portuguesa.”
O Grupo, indicou que ao assumir a aquisição da companhia portuguesa pretende “assegurar o crescimento a longo prazo da TAP, não só em Lisboa, mas também no Porto e noutras cidades de Portugal, e fazê-lo de forma sustentável”, e acrescentou que “se for selecionada, a Air France-KLM posicionará Lisboa como o seu hub exclusivo no Sul da Europa, reforçando a rede global do Grupo.”
A Air France-KLM indicou também que parceira de joint venture Delta Air Lines, bem como a SkyTeam, apoiam totalmente a proposta de aquisição, e que “partilham a ambição de aumentar ainda mais a conectividade de Portugal, nomeadamente no mercado do Atlântico Norte.”
Sobre a Air France-KLM
A a Air France-KLM é um operador global com uma forte base europeia, sendo as principais áreas de atividade do Grupo o transporte de passageiros, o transporte de carga e a manutenção de aeronaves.
A Air France-KLM é um dos grandes grupos aéreos em termos de tráfego internacional com partida da Europa. O Grupo oferece acesso a uma rede mundial que abrange mais de 320 destinos através da Air France, KLM Royal Dutch Airlines e Transavia, principalmente a partir dos hubs e bases em Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly e Amesterdão-Schiphol.
O programa de fidelização do Grupo, Flying Blue, é considerado um dos líderes na Europa com mais de 35 milhões de membros. Juntamente com os parceiros Delta Air Lines e Virgin Atlantic, a Air France-KLM opera a maior joint venture entre a Europa e a América do Norte em termos de capacidade de lugares oferecida.
A Air France-KLM é também membro fundador da SkyTeam, a aliança dedicada a proporcionar aos passageiros uma experiência de viagem mais fluida em cada etapa do seu percurso, com 19 companhias aéreas membro a trabalharem em conjunto numa vasta rede global.
As companhias aéreas do Grupo Air France-KLM – Air France, KLM e Transavia – servem Portugal desde 1940 e operam ligações para 5 aeroportos no país: Lisboa, Porto, Faro, Funchal e Ponta Delgada. O grupo lembrou que um DC-3 da KLM fez história ao inaugurar o serviço comercial no Aeroporto da Portela, em Lisboa, em 1942.
Em 15 de setembro de 2026, a Air France-KLM apresentou um horário de voos ambicioso para a temporada de Inverno de 2026, marcado por um aumento de capacidade de 12% em Portugal. Juntamente com a Transavia, o Grupo opera até 346 frequências semanais em 26 rotas que ligam Portugal à França, Países Baixos e Bélgica nesta temporada de verão. Desde 2019, a Air France e a KLM aumentaram a sua capacidade em Portugal em 44%.
A Air France-KLM indicou que em 2025 transportou 103 milhões de passageiros utilizando uma frota de mais de 580 aeronaves. Registou receitas de 33 mil milhões de euros e conta com uma força de trabalho global de 80.000 colaboradores.
